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普旭RA0302D真空泵維修知識--卡住問題
更新時間:2020-11-23   點擊次數(shù):1677次
 
普旭RA0302D真空泵卡住是普旭RA0302D真空泵維修中常見的異?,F(xiàn)象。由于某種原因,電動機過載運行,甚至不能轉(zhuǎn)動,通常被稱為“卡住”。

真空泵卡澀的原因

彈簧損壞,使動葉片受力不均;裝配不當(dāng)造成部分受力;進氣日濾網(wǎng)丟失或損壞,外部污垢、金屬屑、玻璃屑等落入泵腔內(nèi)。另外,泵轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子端面與端蓋之間的間隙過小,摩擦加熱使葉片拉長或過熱過緊,轉(zhuǎn)盤硬度過大,使端面產(chǎn)生較深的劃痕,終燒結(jié)受阻。當(dāng)軸與套筒配合過緊,加上潤滑油路不暢,也會因相互粘磨而卡住。


普旭RA0302D真空泵維修

如果真空泵長時間不使用,泵腔會生銹;如果泵在高濕度環(huán)境中運行或除去潮濕氣體,泵油會變成乳化液或泵油結(jié)垢甚至結(jié)殼;泵油粘度過高(冬季);啟動時轉(zhuǎn)子會開裂;有的泵在高、低真空室的氣路上有半圓槽,其上的橡膠板壓得過緊,堵塞了中間氣體的反向通道等,容易造成泵卡死。這種故障往往是非常危險的,因為在卡住的瞬間,電動機很容易因轉(zhuǎn)子過載或不動而燒毀。即使電機沒有燒壞,如果不盡快停機檢修,也會損壞泵腔,損壞轉(zhuǎn)子,扭曲轉(zhuǎn)子,燒壞端面。

在真空泵轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子與端面之間、R4板之間或轉(zhuǎn)子與泵腔之間,都會發(fā)生卡澀現(xiàn)象,這些零件是決定真空泵極限壓力的關(guān)鍵部件。因此,一旦發(fā)生卡泵現(xiàn)象,必須緊急停泵,排除故障,并妥善修理。不要再嘗試機器,甚至不要草率行事,否則很容易導(dǎo)致整個泵報廢,無法修復(fù)。前面也有類似的例子。
有些泵很容易修理。中間的隔板和中間隔板等中間的隔板被壓住,中間有隔板。由于油槽的壓力太大,油氣會因油槽的厚度過大而堵塞。此時,只需將泵拆開,挖出多余的橡膠墊,然后重新安裝。

如果排氣閥板壓得過緊,也會導(dǎo)致真空泵堵塞。比如有一臺400Lmin滑閥泵,當(dāng)排氣門太緊跳不動時,就會卡住。此時,只需打開車窗,輕輕松開壓力排氣閥的螺母,調(diào)整即可恢復(fù)。
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